Σύμφωνα με δημοσίευμα του Έθνους της Κυριακής, στο 75ο χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού ο νεαρός οδηγός Γιώργος Βακάκης κινούνταν με 260 χιλιόμετρα την ώρα.
Ως αιτία απώλειας της στήριξης της Porsche οι πραγματογνώμονες Γρηγόρης Μιχαλόπουλος και Γιώργος Χαρωνίτης βλέπουν το κλατάρισμα του πίσω δεξί ελαστικού.
Το επίμαχο λάστιχο που έσκασε έχει ως ημερομηνία παραγωγής την 33η εβδομάδα του 2007, ενώ τα υπόλοιπα 3 την 48η εβδομάδα του 2006.
Μέρος του πίσω ελαστικού βρέθηκε σε απόσταση 150 μέτρων από το δυστύχημα. Επιπλέον σημάδια ολίσθησης υπάρχουν 100 μέτρα πριν από το σημείο σύγκρουσης.
Αποκολλήθηκε μεγάλο μέρος του πέλματος, το οποίο είναι ενισχυμένο με χαλύβδινα σύρματα για μεγαλύτερη αντοχή.
Σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας ο νεαρός οδηγός προσπάθησε να αντιδράσει πατώντας φρένο. Κάνοντας Like στο Facebook ενημερώνεστε άμεσα για τα νέα άρθρα -->